每次销量公布之后，总有几家欢喜几家愁。大家都知道强者恒强是不变的定律，逆袭在如今的汽车市场已经越来越难。在消费者心中，每月的销量表更像是一张晴雨表，赢就是赢了，销量好一定有它的理由。3月轿车销量排名公布之后，除了大众独占半壁江山之外，这款国产车逆袭进入前十，并超越帝豪，排行第九，颇有王者归来的味道！ 3月，轿车销售97.3万辆，同比增长6.7%，环比增长42.6%，整体表现逐渐进入回暖趋势。 相比2月份的前十排名，3月份的排名可谓是大洗牌。很多熟悉的面孔都不见了，反而是更为熟悉的面孔出现在我们面前，这不，在市面上存在20多年的桑塔纳再次出现在我们的视野中。而自主的三大主力，吉利帝豪，宝骏310以及吉利远景在3月份仅仅只有帝豪以第十位的成绩勉强挤入前十。可见自主家轿发展还需经历一段很长的。 除此之外，最引人瞩目的无疑就是逸动，21675辆的销量一举超越帝豪，领跑自主轿车市场。其中，第二代逸动和逸动DT在3月27日刚上市，因此这个销量也是新老款合力的结果，希望逸动能保持这个良好的势头，与帝豪一起，带动自主轿车的崛起。 排名前十中大众独占5系的存在，包括：大众朗逸、大众桑塔纳、速腾、捷达、宝来。其中大众桑塔纳以累计销量30714辆的好成绩挤入前三强，可见大众在这一块拥有绝对的实力，随时可以利用价格下探的方式，或者一些出色的营销手段，就能重回到前十，销量也出现爆发式的增长。而国产家轿市场前十中近一半被大众独占，可见大众是多么的深得中国。 据透露，朗逸即将换代的消息接踵而至，甚至有报道称在本月的车展上就可能会展现出来。因此在换代之前，价格已经来到了低点，而且新款到来，老款将不久会停产，选择朗逸或许会心里不平衡，但是价格一定能够抚平你心里的伤痕。因此预计下月朗逸降价会更高，销量自然不会差。 虽然国产车发展迅速，但是仍有很多人喜欢合资车，总觉着合资车就是比国产车好，至于哪里好，估计他们自己也不是 很清楚了吧？所谓萝卜白菜，各有所爱，这也是无可厚非的，但合资车真的强于国产车？这可不一定，最起...... 前言：在过去的四年之间中国的中型车市场发生了天翻地覆的改变，先前在中级车市场也就是B级车市场，大众，丰田，本田都是地位难以撼动的领军车企，但是随着韩系车的到来，B级车市场迎来了一次大规模的洗牌，韩系车...... 引言：上汽大众斯柯达柯米克今日正式亮相，选择在车展的前夕亮相，也是吸引和消费者不错的方式。柯米克定位于小型SUV和紧凑SUV之间，但是不会在车展期间上市，将推迟到今年的6月份。斯柯达柯米克...... 韩系车曾经在中国汽车市场叱咤风云。当年的现代伊兰特是久经不衰的畅销车，更光荣的加入出租车行列。东风悦达起亚的千里马等车也是曾经风光无限。然而随着德系、日系和美系的三足鼎立，特别是后起之秀国产自主的...... 紧凑型SUV这张堪称杀红了眼的“梭哈牌桌”前，终于出现了一汽大众探歌这个跟牌加注毫不手软的狠角色。4月18日晚，备受关注的一汽大众首款SUV产品T-Roc终于公布了中文名“探歌”，寓意“探索未知，且行...... 车展还有两天就要正式开幕了，同时，也是发改委公布“股比放开”时间表后的第一次大型车展。一如既往，车展都是各大厂商发布新战略，交出新产品，宣告今年新目标的重要窗口，再加上“股比放开”这一爆炸性政......
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