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作者:habao 来源:未知 日期:2015-1-27 21:36:28 人气: 标签:维护保养
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  “自2006年起,省委、省加大农村公建设力度,全省进行农村公建设,解决矛盾突出的农村、农业和农民交通问题。但大部分市县地方投入资金短缺矛盾加大,力投入,导致农村公建设、养护、危桥等能力和水平发展不均衡,并将日益加大。”期间,省代表魏艳玲在接受记者采访时说。

  魏艳玲说,目前,通村公面狭窄通行不畅、面及桥涵破损较重、各地农村公养护费用和危桥投入逐年增加的问题和矛盾极其突出。农村公管理养护和危桥资金投入就已经力承担,更谈不上对狭窄的通村公进行加宽。同时,各市县农田道状况也很堪忧,农民种地难、收地难的问题十分突出,农民要求维修和建设农田道的呼声极高。由于农田、田间不在公网范围内,无国家资金补贴,地方财力有限,力修建。现在,在农村公方面,地方面临着管理养护、中桥以上危桥配套、小桥以下等桥涵、农田修建等诸多资金投入压力。

  农村公桥涵建设标准低,工艺简单,随着经济发展、交通量加大,以及自然灾害频发、水毁桥涵严重等因素,导致农村公危桥数量不断增加,大部分为小桥和涵洞,中桥以上标准危桥只占较小比例,个别损坏严重的桥涵已无法通行。中桥以上标准农村公危桥省里给予补贴,不足部分地方自筹,但小桥及涵洞维修需地方全额投入,地方财政难以承担,不能及时进行维修,安全隐患较大,影响群众的生产生活。魏艳玲,省业务主管部门应对农村公小桥维修给予补贴资金,以加大农村公小桥的危桥维修力度,群众的生产生活及通行安全。

  现有农村公面宽3.5米的通村公占的比例较大,面狭窄,大型农机具及大型车辆通行困难,安全隐患较大,已不适应当前农村、农业发展和社会主义新农村建设。魏艳玲,由省补贴一部分资金、地方自筹一部分资金,对通村公进行加宽,将原米宽面加宽为4.5米—6米宽面,确保通村公通行顺畅,消除农村公交通安全隐患。

  随着农业的迅速发展,大型农机具增加并普及,现有的农田已不能适应而且制约了农业种植发展,急需建设维修。魏艳玲省出台相关政策,参照农村公建设时期通达公建设每公里5万元的省补标准,由省对各市县农田道建设进行补贴,加快全省农田建设步伐,促进农业增产增收,快速发展。

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