7月1日起施行 品牌垄断经营模式将被打破，我公司天越弘元汽车销售有限公司庆祝打破垄断新销售法展开为时27天的促销回馈活动，现金直降，回馈新老客户对我公司的支持！
今天我们从“”说起。人们真正认识并了解它，始于丰田PRADO被引进到国内市场。为了迎合国内市场，以及在当时独树一帜的外观造型，丰田给它起了一个充满了中国特色的名字“”。在国产之后，“”成为了无数煤矿金主和越野玩家的最爱，从这一点就可以看出，它确实有着出众的走烂本领和强大的越野能力。在被中国市场逐渐熟知后，丰田将它的名字改回了更加直译的“普拉多”，而产品性能也得到了大幅提升。
从历史来看，普拉多已经拥有了非常久远的产品历史，我们真正开始熟知的普拉多，已经是它的第三代车型，在国产之后，普拉多车型进行了全面升级，今天我们所试驾的普拉多3.5L车型，是基于产品平台上进行升级的。
在外观上，普拉多3.5L车型与目前在售车型相同，外观造型时尚。前脸粗犷的五幅进气格栅以及LED大灯组合，
在内饰方面，普拉多3.5L车型同样也并没有做出改变，线条勾勒并不花哨，透露着实用主义和越野风格，而在材质上采用了皮革包裹，也能看出日系车一如既往的细腻和与之售价相符的豪华感。
在性能方面，普拉多3.5L车型的亮相，取代了之前一直“动力弱、油耗高”争议的4.0L发动机。虽然发动机排量变小，但最大功率206kW，峰值扭矩366N•m的数据甚至比4.0L的表现还要出色。而从发动机舱上看到的D-4S字样，说明这台发动机搭载了丰田最新的混合喷射技术，有进气歧管喷射和缸内直喷两种途径，可根据不同的工况选择最佳喷油方式。
与4.0L车型不同，本次普拉多3.5L车型采用了6AT变速箱，这套变速箱已经在丰田其他车型上得到使用，通过其他车型的试驾体验，6AT在日常公工况下表现的更加平顺，而本次与3.5L发动机相配合，在日常驾驶与激烈驾驶中会产生完全不同的感受。这款变速箱的使用，也标志着普拉多全系进入了6AT时代。
普拉多所具有的越野基因在3.5L车型上展现的淋漓尽致，非承载车身、全时四驱系统、自适应可变悬架、全地形驾驶系统、低速巡航驾驶模式、多地形选择功能系统、中央\后桥差速锁，这一系列让人眼花缭乱的配置，塑造了它强悍的越野风格，而丰田车一直以来所营造的乘坐舒适性也在普拉多3.5L车型上得到了很好的兼顾。
普拉多3.5L车型取代4.0L车型，无论是从发动机参数，还是越野性能上，它仅仅是一个数字的变化，排量虽然变小，但是总体性能全面超越了前任，经济性也更高。这对于兼顾越野和日常代步的用户来说，是一个值得点赞的事情。
答：本店所售所有车辆均是经过厂家允许可以销售全国的，从2015年9月1日起国家法律明确，在中国所有新车均是全国联保的，所以外地购车的客户在这一方面，不必有任何的担心。 答：您好外地提车不用预定，需要打电话预约，预约内容是，确定好活动时间，确定好价格，确定好销售顾问，确定好现车和您需要的颜色等 2.车辆车款（可刷卡，信用卡也可以，注：本店所有银联卡均可以），另，看车，选车，开票办临牌所有购车手续办完得3个小时左右. 我们力求完美服务的做好，专业与持续做专，速度与效率做大，创新与变化做强，也秉承“经营追求诚信，价格追求合理，合作追求双赢，服务追求满意”的旨。公司贯彻执行精确管理，销售团队经过专业培训 线：开车奔北五环走(自西向东仰山桥45号B口出上立汤向北行驶8.5公里即到)自东向西北苑东口出上立汤向北行驶8.5公里即到
|
