4月9日，江淮汽车在主题为“车生活畅享绿”的2019JAC品牌日活动上，正式公布了旗下2019年新车型的规划，其中包括了全新的iEVS4、iEV6E升级版、iEV6E运动版、iEV7S和iEVA60，以及针对网约车和出租车市场的iEVA50和iEV7L。与此同欲女经时，现场还透露了江淮汽车在2021年和之后的相关计划。 江淮iEVS4是江淮汽车在2019年首款发布的新车型，并将会在4月16日开幕的上海车展中上市销售。新车是一款针对一、二线城市家庭用车的标准产品，不仅采用了最新的外观设计，同时还配有江淮智能车联网3.0和可实现L2级的驾驶辅助系统。 动力上搭载了全新的电动机，百公里加速时间为9s，最高车速度可达到150km/h，同时也是目前江淮新能源车型中加速最快的车型。江淮iEVS4的NEDC综合工况续航里程最高达到470km，更亮点的是直流快充10分钟，即可实现80km的续航里程。 江淮iEV6E一直都是江淮新能源销量最高的车型，这也得益于微型纯电动车市场的强势。而当2019补贴政策公布之后，江淮也开始给江淮iEV6E进行了升级，并依旧会配备更安全的磷酸铁锂电池组，值得一提的是NEDC工况续航提升到了300km。 江淮iEV7S是一款与大众共线生产的纯电动车，不仅吸取了大众集团的品控体系和标准之外，同时还远销意大利、奥地利等多个欧盟国家。 江淮iEV7S依旧提供了三元锂电池和磷酸铁锂电池的两种版本可选，NEDC工况续航里程分别为420km和320km。 江淮iEVA60无疑是江淮新能源车的旗舰级产品，并集成了江淮汽车所有的最新技术，同时在整车调校上还是由大众集团亲自操刀，达到了合资品牌较高的水准。 江淮iEVA60搭载了全新电动机和容量为67.5kWh液冷三元锂电池组，NEDC工况续航里程达到了405km，同时在直流快充时，可实现充电10分钟续航80km。另外，该车主要是用于政策采购和租赁市场。 这两款车型主要面向的是运营市场，其中紧凑级的iEVA50针对的是一、二线城市的网约车市场，除了能实现充满电可跑410km的续航里程外，还是同类产品中唯一配有液冷磷酸铁锂电池系统，这样能带来100万km的长寿命保障。 定位相对较低的小型纯电动车iEV7L则需要面向三线及以下城市出租车市场。该车也是同级别产品中唯一的三厢轿车，并同样配有液冷磷酸铁锂电池系统，这样了60万km的长寿命。 根据江淮汽车在现场的“A.S.F.E”的产品规划图来看，除了2019年将推出上述6款新车外，截止到2021年，还将会基于新平台推出全新微型和小型的纯电动车，以及面向一、二线城市家用市场的新平台轿车和SUV，其中轿车续航里程高于400km，而SUV的续航里程则达到500km+。 与此同时，在2021年将要推出的全新产品中，江淮新能源产品还将会更加注重在车联网、智能驾驶、V2X等方面的功能研发。江淮计划将全新车型打造成集移动智能终端、储能单元和数字空间于一体的产品，并且计划将续航水平提升至500km以上。 另外，从2019年到2021年，江淮汽车将依托自主开发的全新一代模块化平台，先电后油、油电共用，可覆盖小型SUV到中型SUV，微型车到紧凑型车以及MPV等不同车身形式，同步匹配搭载纯电动、燃油发动机及混合动力系统等多种动力。 |