9月5日，第22届成都车展正式开幕。本届车展启用“智汇蓉城 乐驾V来”全新主题，并吸引了130多个汽车品牌齐聚蓉城，共展出车辆1600余辆，同时在开幕当日便有众多国内外新车上市销售。其中包含了进口的宝马8系家族、雷克萨斯新款RX450h L、新一代奔驰B级；国产的捷达VS5、吉利博越Pro、长安CS75 PLUS、宝骏RM-5、WEY VV7家族；以及新能源的领克02/03 PHEV、北汽EU5 R600、广汽丰田iA5、雷诺e诺等车型。价格则涵盖了6.19-228.8万元之间，关于具体的价格和亮点，我们一起来了解下吧。 在2019年成都车展中，长安CS75 PLUS正式上市。新车定位高端紧凑型SUV，本次上市共6款车型，指导售价为10.69-15.49万元。虽命名与CS75有些关联，但新车采用全新的外观/内饰设计，提供两种不同动力总成，1.5T+6AT及2.0T+8AT。内饰配有双12.3寸大屏，以及IACC及代客泊车等智能驾驶辅助系统。 CS75 PLUS在外观设计方面更加年轻化，前脸非常激进，采用了最新的蝶翼式家族设计，中网为黑色蜂窝状，首创全LED贯穿式前大灯，把两侧大灯连接到了一起，不仅使车头更具层次感，点亮后也更具辨识度。 车身侧面线条丰富，整体运动感很强，在外后视镜、前翼子板、车尾扰流板处等采用了碳纤维纹理装饰。悬浮车顶和多处细节上的镀铬装饰，也给CS75 PLUS带来了不错的时尚感。 车身尺寸在同级中有明显的优势，长宽高分别为：4700mm/1865mm/1710mm，轴距为2710mm。2.0T版车型采用双色花瓣式轮圈，轮胎选用邓禄普GRANDTREK系列轮胎，尺寸为225/55 R19。1.5T车型为轮圈尺寸为18寸。 车尾造型同样具有很强的设计感，其中双边共四出的排气布局运动感十足。而最吸引目光的应该是在尾灯处，造型时尚，内部灯组布局精致，点亮效果出众。另外在车顶的高位刹车灯采用了双鳍式设计，造型独特。 CS75 PLUS内饰延续了外观注重运动感的思，同时兼顾了品质感与科技感。中控台使用了流行的“双联屏”设计，高配车型为12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控触摸屏，低配车型为7英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控触摸屏。内置的梧桐车联系统功能十分丰富，除蓝牙、等常见功能外，、酷我音乐等应用也都有配备。另外，CS75 PLUS带有全景影像功能，并支持360°全景行车记录，顶配车型还配有3D显示功能。 配置方面，新车提供IACC驾驶辅助、自动泊车、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节、64色可调氛围灯等装备。 动力方面，CS75 PLUS 280T车型搭载一台蓝鲸1.5TI发动机，最大马力131kW（178Ps），峰值扭矩265Nm，匹配来自爱信的6AT变速箱；360T车型搭载蓝鲸2.0TI发动机，最大功率171kW（233Ps），峰值扭矩为360Nm，变速箱则匹配了来自爱信的8AT变速箱。悬挂方面，新车采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构。 2019年成都车展，大众全新子品牌捷达，旗下的首款车型VS5正式上市。新车共推出5款车型，指导售价为8.48-11.28万元。捷达VS5是一款紧凑级SUV，并采用了更年轻和运动化的设计，同时搭载了一款大众经典的代号为EA211的1.4TSI涡轮增压发动机，以及延续了德系车的品质。 值得一提的是，在10月31日之前购买可享受“会员价”，这是在指导价上优惠了3000元，之后的会员抢先价是8.18-10.98万元。 捷达VS5可谓老少通吃，继承了大众车型硬朗稳重的气质，并在此基础上加入了一些年轻化的设计元素。点阵式的进气格栅造型精致，全系标配的LED大灯也颇为实在。 车身侧面的造型可以见到很多大众车型的影子，刚柔并济的线条十分耐看。轮毂的造型时尚运动，为侧面颜值加分不少。车身尺寸长宽高分别为4419mm/1841mm/1616mm，轴距为2630mm，属于主流水准。车尾的造型简约大气，底部的银色装饰增加了立体感，排气为隐藏式。亮点在于尾灯的灯组造型，点亮后辨识度很高。 内饰方面与大众车型的风格极为相似，包括中控的布局、方向盘、仪表盘，乃至旋钮按键等细节之处都可以嗅出大众的味道。不过在中控台偏驾驶员一侧的设计及副驾使前部的装饰还是有些新意。 空间方面，捷达VS5的座舱空间较为宽裕，前部配有座椅加热及双区自动空调，同时对后排乘客的空间也十分照顾。储物空间丰富，其设计出于人性化的考虑，满足日常出行绰绰有余。 动力方面，捷达VS5将搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。传动方面，与之匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊悬架，后悬架为多连杆式悬架。 吉利博越PRO在成都车展式上市销售，新车共推出了6款车型，指导售价为9.88-15.68万元。新车定位紧凑级SUV，相较现款吉利博越更加高端，除了在外观内饰上的提升，车机还搭载了GKUI 19智能网联系统，并配备L2级智能驾驶技术，以及搭载了1.8TD与1.5TD这两款发动机。具体车型及售价见下图： 与此同时，购买博越Pro车型的车主还可享受“金融礼”、“置换礼”和“流量礼”这三大礼遇的服务。更值得一提的是，在10月31日之前购买的消费者还能享受厂家购置税补贴5000元，这使得购买博越Pro的实际支付价变味了9.38-15.18万元。 吉利博越PRO在博越上做了大幅度调整，在传承经典设计的同时，融入更多年轻人的多元与个性化审美需求，采用吉利家族式的前脸造型，全新造型设计的回纹涟中网格栅与黑色的厂徽融为一体，前脸下方进气口尺寸更大,整个车的运动感更强烈，整个车头饱满雄壮，颇有气场。 大灯也采用全新造型，两侧类似“晶钻”LED大灯组和前中网分离，高度上还有一定落差，灯组内部同样采用了错落有致的灯腔结构，整个大灯的立体感非常强烈。 尺寸方面，吉利博越PRO的长、宽、高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，与博越相比仅在长宽部分做了加大而宽度和轴距没有变化。但正是因为这两个关键数据的调整，博越PRO的整个侧身呈现出了更加壮实的身型，平直的窗线在C柱之后向上收窄，配合黑色D柱打造出了悬浮式车顶，搭配全新样式的多辐式轮圈，看上去更具层次感。 博越PRO尾灯组也经历了重新设计，“翼张曲线”的设计为内部光腔配上了能量晶体样式的流水灯，示宽灯颜色更加鲜艳，辨识度颇高。与此同时，贯穿左右两组大灯的中央镀铬条变得更加纤细，车尾中央并未设置常规的厂徽，而是被“GEELY”字母标识所替代。保险杠下部饰条用银色与黑色搭配，排气布局仍是双边单出的样式。 内饰设计方面，博越PRO延续了博越的中国元素设计，但重点提升了车内的科技氛围，未来感十足同时兼顾了东方美学设计。车内继续运用了大量的曲线叠层设计，使得中控台具有丰富的层叠感，中控部和中央扶手的体积也更精致宽厚，金属镀铬处刻意加入的流线型云纹造型也是点睛之笔。 除此之外，新车还配备了全新造型的电子挡杆、底部平切的三辐运动型多功能方向盘、12.3英寸屏幕和仪表盘、钢琴按键、电子手刹、一键启动、全景天窗等都有所配备、42色科技木纹氛围灯、HUD抬头显示、NAPPA真皮座椅、Bose音响等。 12.3英寸的中控屏内置GKUI19版本的吉客智能生态系统，交互界面更加简单，并支持屏幕手势触摸。在配置层面，新车将配备全液晶仪表盘、360°全景图像、自动泊车、自动停车、电子手刹、陡坡下降等功能。此外，吉利在吉利博越PRO上推出了量产的智能出行手表X WATCH。通过这一智能终端，涵盖车辆控制、运动健身、娱乐信息、移动通讯等功能。 安全配置方面，博越PRO的智能安全驾驶辅助达到L2级别，其配备的三维全息侦测系统拥有20颗传感器，其中包括10颗泊车雷达、4颗高清摄像头以及2颗超声波雷达，能够实现前方160米超远距离雷达监测，100米远距离摄像监测，后方75米远距离雷达监测，这使得博越PRO前后安全距离达到235米。精度可调的LKA车道保持系统，高清360度全景影像，能够行人识别的AEB-P城市预碰撞系统以及全速ICC自适应巡航系统等均有搭载。 动力方面，吉利博越PRO匹配1.8TD+7DCT以及1.5TD+6AT/1.5TD+6MT三种组合，均满足新国六排放标准。其中，1.8TD最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩300Nm，比上一代车型高出15Nm，传动效率高达97%，NEDC油耗降低1L以上，匹配7DCT变速箱；由沃尔沃与吉利汽车联合开发的1.5TD发动机最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255Nm，匹配爱信第三代6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。 9月5日，正在进行的2019成都国际车展上，上汽通用新宝骏RM-5正式上市，新车定位家用MPV，基于宝骏“R”架构平台打造，外观内饰上采用“星际几何”的设计打造，有着令人更加耳目一新的外观内饰造型。新车推出了5座版、6座版和7座版这三种车型，其中每种均提供了4款不同配置车型，指导售价为8.68-12.08万元，具体车型以及售价见下图： 今年7月新宝骏RM-5正式下线，新车基于“R”架构平台打造，外观设计上可以看作是SUV+MPV的结合体，借鉴并还原了大量RM-C概念车“星际几何”设计，整体视觉效果更低趴、更协调，也更稳、更具力量感。 新宝骏RM-5前脸前脸设计非常时尚，继续使用了宝骏品牌很具特色的分体式大灯，LED日间行车灯与进气格栅融为一体，使得进气格栅几乎占满了整个前脸，其内部采用了带镀铬饰条的点阵式设计，科幻感十足。 新宝骏RM-5定位为MPV，长宽高分别为4705/1806/1625mm，轴距2750mm，整备质量1541（1565）kg。新车将提供17英寸五辐双色轮圈，轮胎规格215/55 R17。新宝骏RM-5的尾部造型与前脸呼应，采用了多层设计，都属于让人过目不忘的类型，时行的贯穿式尾灯组也同样为分体设计，原创度和设计感都很好。 内饰方面，新宝骏RM-5的智慧座舱采用全新打造的新宝骏智能网联系统，使用了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控大屏、两辐式平底方向盘，横竖相间的空调出风口造型非常有特色。中控台保留了部分物理按键，新车还使用了电子手刹，座椅、门板都使用了拼色设计，视觉效果会更加年轻，还搭载了行业首创手机车联网。 座椅布局方面，新宝骏RM-5提供“2+3、2+3+2、2+2+2”三种可选，6座布局中的中排座椅可以左右滑动，灵活调节，形成亲子座椅，方便大人对儿童进行。中排与后排座椅均可放倒，完成从2座到7座的多变座椅布局，满足不同细分用户的出行需求。 动力方面，新宝骏RM-5搭载1.5L和1.5T发动机，其中1.5L发动机最大功率或为112马力；1.5T发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配手动变速箱或CVT变速箱。 9新款雷克萨斯RX和RX L加长版正式上市，其中新款RX300和RX450h的指导售价为39.80-69.70万元；而新款RX450h L加长版则推出了4款车型，指导售价为67.20-79.90万元，并提供了6座版本和7座版可供消费者选择。 新款雷克萨斯RX将前脸造型进行了调整，标志性的纺锤形中网尺寸变得更大，大灯、格栅以及包围两侧进气装饰板等细节设计，也都有所变化，让前脸较以前相比，更具侵略性。 具体尺寸方面还没有公布，但有现款车型数据作为参照，其长宽高为4890/1895/1690mm，轴距为2790mm。作为改款车型，新车的车身包括侧面及尾部造型没有太大的变化。在车身颜色上，新车增加了月光金属米色和海苔珍珠绿色，并且提供了新样式的轮圈可供消费者选择。 内饰方面，新款雷克萨斯RX在中控台布局上进行了微调，造型更加规整。12.3英寸的中控液晶屏加入了触控的功能，与此同时，还加入了百度CarLife手机互联、语音识别等功能。安全配置上，新车还提供雷克萨斯LSS+主动安全套装，包括自动远光灯系统、低光行人检测、预碰撞等功能。 动力方面，新款雷克萨斯RX将继续提供2.0T和3.5L混动两种动力。其中，2.0T直列四缸发动机的最大功率231马力，峰值扭矩350牛米；3.5L混动版本由一台3.5升自然吸气V6发动机与双电机组成的混动系统，搭配后桥电机形成四轮驱动，混动系统综合最大功率为312马力。 北汽新能源EU5 R500和R600正式上市，各自均推出了两款车型，其中R500车型补贴后的售价为13.29-13.89万元；R600补贴后的售价为15.89-17.19万元。新车升级最大亮点，在于其NEDC综合工况续航从460km升级至501km。 新车与以往车型基本保持一致，前脸依旧采用了全封闭式进气格栅，贯穿整个车头的银色镀铬饰条，将两侧的车灯相互连接，让车头有着不错的整体感。下方采用“C”型日行灯设计，增强了视觉冲击力的同时，还为其增加了不少的辨识度。 新车的长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，与以往车型一致。在C柱上，还加入了“R600”的车型标识。车尾处，下方使用了与前脸呼应的一条贯穿式银色装饰，将尾部两侧的“C”型侧灯相连。 新车最大的变化还是在大家最关注的续航里程上，北汽新能源EU5 R600NEDC综合工况续航从460km升级至501km，百公里能耗降至13.3kWh以内。除此之外，北汽新能源EU5 R600还配备了电池温控技术，能够全时并调整电池、电芯和冷却液温度，高温天气可将电池温度控制在45℃以内；在零下7℃的中，电量从10%快充至90%仅需65分钟。 2019年9月5日，正在进行的2019成都国际车展上，上汽通用新宝骏RC-6正式上市，并推出了搭载1.5T发动机的共计6款车型，指导售价为8.48-12.38万元。RC-6是新宝骏品牌的首款轿车，基于宝骏“R”架构平台打造，外观内饰上采用“星际几何”的设计打造，采用了轿跑SUV溜背式的造型设计。具体车型以及售价见下图： 新宝骏RC-6很好地将轿跑和传统三厢轿车的设计元素融合在一起，融合了“星际几何”的设计语言，定位四门轿跑。前脸搭载大尺寸的盾形进气格栅，格栅内部采用点阵式设计；两侧大灯组设计扁平，的两侧C型侧进气口造型夸张，同时保险杠边缘的黑色线条与黑色前唇相互融合溜背式的设计让整车充满运动感与时尚感。 新宝骏RC-6造型融合了轿车和掀背车的设计，车身线条十分平直刚硬。尺寸方面，新宝骏RC-6的长宽高分别为：4925/1880/1580mm，轴距达到2800mm，同时还有抬高了底盘拥有更高的通过性，搭载的18寸轮圈与车身尺寸的搭配更加完美。 车内搭载了12.3英寸全液晶仪表 12.3英寸中控屏，新车全系标配新宝骏手机车联网，能够实现“手机即车机”的智能网联体验。这套系统将智能手机所有能力嵌入到汽车中，让手机成为24小时的随身车联网，可实现手机即车钥匙（可远程授权解锁）、手机流量即车机流量（不需额外购买车机流量）。 主动分，新宝骏RC-6则配备了77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头，其中毫米波雷达探测距离可达160m，并且监测角度可达90°。新车搭载ADAS L2级智能驾驶辅助系统，包括0-130km/h全速域自适应巡航、ICA(高速智能领航)、BCA(弯道巡航辅助)、LKA(车道保持辅助)以及LDW(车道偏离预警)等科技配置。 动力部分，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩250牛米，综合油耗分别为6.7L/100km（MT车型）和7.3L/100km（CVT车型），全系满足国六排放标准。传动系统匹配6MT或CVT变速箱。 2020款VV7继续沿用家族化的“豹式仿生学”造型，前脸在原来的基础上还融入竖型设计元素，立体式运动型前脸仿生造型结合竖型车灯设计，前进气格栅从原来的黑网变成了更小更密集的镀铬形式，雾灯部分也取消了蜂窝格栅，采用了式的窄幅饰条，变得更为简洁大气极具动感。 新车在大灯的配置上不仅做了升级，还提供了更多的选择，VV7全部车型2020款VV7将根据车型不同提供自适应激光大灯灯组。 新车侧面没有变化，依旧采用了高腰线的溜背式车顶造型，腰线从前轮眉处贯穿门把手并延伸至后尾灯，显得车展整体修长有力。尾部方面，其采用了极具吸引力的双边双出真排气造型，排气管由之前的圆形变为梯形，从而进一步突出其运动个性。 内饰方面，新车整体沿用了现款车型的设计风格，整体风格沉稳，依旧延续了WEY家族高级质感，大面积软材料包裹、高级的配色、精致的缝线、雾面中控台、NAPPA材质真皮座椅均有配备，并在细节之处加入了镀铬元素进行点缀。 科技配置方面，ADB自适应远光灯、AI智能面部识别、云端语音识别功能、360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统（带MOD横向移动监测功能）、全自动智能泊车系统、仪表地图交互显示、第三代智能高广角内后视镜、三视行车记录仪、Infinity定制豪华音响系统、生态座舱清洁控制系统、双向升降变速车窗、ELK紧急车道保持、RCW后碰撞预警、RCTB倒车侧向制动、ACC全速范围自适应巡航等。 动力方面，2020款VV7继续搭载现有的2.0T发动机，其最大功率172kW（234PS），峰值扭矩为360Nm，而2020款VV7 PHEV搭载由2.0T四缸涡轮增压发动机和前后电机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率167kW，峰值扭矩387Nm；纯电续航里程达到70km，变速箱则均匹配双离合变速箱。 上汽大众途观L 7座版在2019成都车展中上市。新车共推出2款车型，指导售价为28.28-31.18万元。据了解，这两款途观L 7座版是基于现售的两款380TSI 5座所升级打造而来，较有优势的是价格保持不变。 此次上市的两款7座版车型（途观L 380TSI智动豪华版4MOTION、380TSI R-Line旗舰版4MOTION）是基于现款的5座车型所升级而来，整体售价不变。新车型采用了“2+3+2”的7座布局，其中第三排座椅采用平整化座椅折叠设计，在翻折后行李厢的容积可拓展至1780L，整车实用性增强。 动力方面，途观L 7座版延续搭载了5座版车型上的2.0T高功率涡轮增压发动机，并与7速双离合变速器相匹配，同时也具备4MOTION四驱系统。其中这款发动机的最大功率220Ps，峰值扭矩350Nm。 全新一代奔驰B级在2019成都车展式上市销售。新车共推出两款车型，指导售价为25.98-27.68万元。 全新一代B级在外观上采用了奔驰目前最新的设计元素，前脸采用繁星式大尺寸前格栅，全LED大灯组的造型更加圆润。车尾方面，尾门造型更加立体，尾灯也采用了最新的设计风格。此外，新车还采用了双边共两出式镀铬排气口，提升了精致感。 新一代B级内饰设计采用了奔驰最新的家族化设计风格，造型上更显精致和时尚。配置方面，包括双12.3英寸屏幕、最新的MBUX人机交互系统、内饰氛围灯等配置均有配备。 动力方面，全新一代B级汽油版搭载的是与新相同的1.3T直列四缸发动机，并采用闭缸技术，同时与7速双离合变速器相匹配。其中B 180最大功率136马力，峰值扭矩200牛米，B 200最大功率163马力，峰值扭矩250牛米。 SWM斯威G05全新中型SUV在2019成都车展式上市。新车推出5款车型，指导售价为6.99-10.39万元。G05基于旗下G平台打造，定位于中型SUV，并搭载了2.0L和1.5T这两款发动机。 SWM斯威G05是斯威G平诞生的第二款SUV产品，定位7座中型SUV。外观造型上同样采用了与G01车型类似的家族化外观内饰设计，这种设计风格则是由SWM斯威意大利设计中心所设计，因此使得整车显得更精致和大气，其中直瀑式镀铬前进气格栅和双眼的前大灯气势也更显凶猛。 车身方面，SWM斯威G05的整体线条较为平直，其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组，使该车看上去更加紧凑，车身的长宽高分别为4710mm/1855mm/1770mm。而尾部方面，其亮点就是采用了时行的贯穿式尾灯，辨识度更高。 内饰和配置方面，SWM斯威G05采用了简约和颇具科技感的内饰设计，其中超大尺寸的中控屏最为抢眼，同时空调出风口采用竖状造型，配合多处镀铬元素的搭配，视觉效果突出。配置上则集成了E-go 3.0车联网系统，包括智能语音控制系统、梦幻星辰UI界面、液晶仪表显示系统等。另外，新车还配有ADAS驾驶辅助系统、AUTOHOLD、侧气帘、高清360全景影像等。 动力方面，SWM斯威G05将同时搭载2.0L和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛米，并与6MT和6AT两种变速器相匹配；而2.0L车型则仅提供了手动挡（5MT）车型。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊悬架，后悬架为扭力梁式非悬架。 2019年成都车展，福特F-150 LTD正式上市（海外市场称为F-150 Limited），新车仅推出了1款车型，指导售价为57.28万元。新车定位高端豪华皮卡，搭载3.5T发动机，匹配10速手自一体变速箱。 福特F-150 LTD采用了全新的设计，线条方正、稳重，延续了普通版车型的风格，而前脸采用的大面积网状进气格栅，搭配镀铬装饰，精致且硬派。此外，福特F-150 LTD全车多处添加 “LIMITED”标识，进一步彰显新车的特别身份。 车身侧面造型变化不大，新车仅提供双排座+短后斗的布局，更适合乘坐，兼顾一定的承载能力。车身尺寸较普通版车型略有缩减，长宽高分别为5907/2083/1954mm，轴距为3685mm。车宽缩小109mm，底盘也降低了34mm，从而提高了操控性。 车尾大面积的镀铬装饰使皮卡车尾部造型单调的通病完美解决，并于车头造型有所呼应。采用双边共两出的排气布局。另外在尾门上部还有一个伸缩的脚踏板便于从容上下斗内。 内饰方面采用了大面积的柔软真皮进行包裹，细节之处则利用许多高级材质点缀。仪表盘采用传统机械式+大尺寸液晶仪表盘。此外车载音响系统为丹麦品牌B&O。 动力方面，新车搭载3.5T EcoBoost V6涡轮增压发动机，最大功率375马力，峰值扭矩672牛米。与之匹配10速手自一体变速箱。此外，还配备带机械差速锁的TOD四驱系统。 长城汽车旗下的全新皮卡车型炮乘用版正式上市，其共推出4款车型，指导售价为12.68-15.98万元。炮乘用版是长城炮皮卡中的一种产品，主要面向消费市场，并拥有超大的装载能力，同时外观和内饰设计的也同样时尚和大气，动力系统则是2.0T+8AT的组合。 长城炮是一款基于长城P71皮卡专用平台打造的皮卡车型，并拥有商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡这3种产品方向。其中炮乘用版主要面向私人用户，新车采用了全新的设计语言，整车的风格也偏硬朗。其大尺寸前格栅配合两侧多边形灯组以及下方梯形进气口，并在前格栅处悬挂有全新品牌LOGO。 炮乘用版车身侧面前后略微凸起的轮眉搭配大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，让该车看上去更加富有力量感。长宽高分别为5410mm/1934mm/1886mm，轴距为3230mm，货厢内部尺寸为1520/1520/538mm，尺寸在国内标准货厢的皮卡车型中属于较大的一款。尾部方面，左右两侧尾灯采用竖状式，在夜晚点亮后辨识度更高。 内饰方面，炮乘用版整体不论是用料还是造型都有着较强的乘用化风格，左右对称的设计看上去十分的舒展大气，并且提供了科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种搭配，甚至像全液晶仪表这种配置都出现在了它的身上，整体感觉不会觉得廉价。 动力方面，炮乘用版搭载了型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，与来自采埃孚的8速手自一体变速相匹配，并具备四驱系统。其中发动机的最大功率为197Ps。 上汽MAXUS G20国六版在2019成都车展式上市。新车共推出了6款车型，指导售价为18.68-28.98万元。据悉，上汽大通G20采用了与G50类似的设计风格，内饰则是全新的设计，而科技配置上相比G10也有了大幅升级。 上汽MAXUS G20（大通G20）是该品牌下的旗舰级MPV车型，外观造型上采用了家族式的风格，其中尺寸颇大的进气格栅和连体式的前大灯组最为经典，格栅内部则由横向幅条构成，同时新样式的LED大灯组造型更锐利，另外，G20还配备了一套造型略显复杂的密辐式双色轮圈。 车辆的侧面设计与G10较为类似，圆润的侧窗轮廓、位于C/D柱间窗框底部的隐藏式侧门滑轨、熏黑D柱以及腰线等，都与现款车型一致。而在车尾造型中，全新样式的LED尾灯组最为抢眼，双半圆形的LED光带营造出了更强的质感。 内饰方面，大通G20采用全新设计的中控台同样承袭着家族化的整体特征，不过整体显得更加豪华和精致，7英寸液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏颇具科技感。另外，G20还具备一键启动、自适应巡航、换挡拨片、胎压监测及自动空调等配置。 动力方面作为参考，大通G2搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，并与来自采埃孚的8速自动变速相匹配。其中这款发动机的最大功率218Ps，峰值扭矩350Nm，可满足国六排放标准。 广汽丰田旗下的紧凑级纯电动三厢轿车iA5正式上市。新车共推出了3款车型，补贴后的价格为16.98-19.28万元。新车其实就是广汽新能源Aion S的姊妹车型，但在外观细节上有明显的差异化，NEDC续航里程则都为510km。 与此同时，广汽丰田还公布了“享你所想”的增值方案，包括了最低15%首付低息购车、低息购车等购车政策，以及新车三电系统将提供8年或15万公里质保、整车提供4年或15万公里质保。 由于广汽丰田iA5与广汽新能源Aion S的姊妹车型，因此整车造型基本相同，只是车身细节的设计存在差异化。其中全封闭式的格栅设计是纯电动车的标志，而iA5的前大灯组采用了更运动化的回旋镖样式，以及配备了更动感的“风火轮”样式双色轮毂。 尺寸方面，广汽丰田iA5的长宽高分别为4792mm/1880mm/1530mm，轴距为2750mm，车长相比广汽新能源Aion S增加了24mm。低矮的车身设计和机舱盖上延伸出来的两道线条，为其带来俯冲的视觉效果。 配置上则配备了“丰云悦享”车联网，可提供车辆安防、远程控制等多种服务，以及手机蓝牙钥匙功能、12.3英寸中控屏、全景天窗等配置也都一应俱全。 动力和续航方面，广汽丰田iA5搭载了来自日本电产汽车马达（浙江）有限公司生产的电动机，最大功率135kW，最大扭矩300Nm。电池组则是由宁德时代生产提供的三元锂电池，电池容量为58.8kWh，NEDC综合工况续航为510Km。 根据数据显示，广汽丰田iA5在快充模式下，使用充电功率为100kW的充电桩进行充电，从30%电量充至80%电量需34分钟；在慢充模式下，使用充电功率为6.6kW的充电桩将电量从0%充至100%需要9.5小时。 东风雷诺旗下首款纯电动车雷诺e诺正式上市。新车共推出了5款车型，补贴后的售价为6.18-7.18万元，市场定位为小型纯电动SUV，NEDC续航里程为271km。 雷诺e诺是东风雷诺基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造的一款车型，整车造型基本延续了K-ZE概念车的设计，并在细节上有所调整。例如前中网采用了带有镀铬装饰条的封闭式设计，同时分体式的前大灯组也颇具科技感。 雷诺e诺的市场定位为小型纯电动SUV，长宽高分别为3735mm/1579mm/1515mm，轴距为2423mm。e诺尾部设计简洁，除了后备厢门的曲面设计外，后包围的黑色覆盖件增加了SUV气息。 内饰方面，雷诺e诺的中控台采用纵向布局，空调出风口、方向盘局部加入了蓝色装饰件进行点缀，内部最为抢眼的还是大尺寸的中控屏幕，这使得整个内饰具备了一定的档次感。 动力方面，雷诺e诺配备了一款最大功率为33kW（44Ps）的电动机，NEDC综合工况下续航里程为271km。在快充模式下，将电量从30%充至80%需30分钟；而在慢充模式下，将电量从0%充至100%需4个小时。 2019年成都车展期间，新款东风风神E70正式上市销售。新车共推出两种续航共计6款车型，补贴后的价格区间为13.58-15.98万元。据悉，新车提供了两种续航版本，续航里程分别为401km和508km。 新款东风风神E70外观造型偏向于沉稳风格，封闭式前中网以及头灯造型都比较规矩，车身侧面造型同样比较质朴，但其2700mm的轴距在同级车型中比较占优势。而其车尾采用了大部分平直线条，拉伸了横向视觉感受。 内饰方面，新款东风风神E70的中控屏与全液晶仪表盘采用一体式设计，中控台的层次感也比较分明，完全满足该价格车型在档次感方面的表现。 动力方面，新款东风风神E70搭载了一款最大功率150Ps、峰值扭矩260Nm的电动机，并配备了由宁德时代提供的容量为50.8和61.3kWh三元锂电池组，NEDC续航里程为分别为401km和508km。 2019成都车展已经拉开帷幕，在本次车展中广汽丰田汉兰达骑士版车型正式亮相并公布价格，指导价格为30.48万元。新车主要在外观以及内饰细节处有所调整，主要以深色设计为主。 汉兰达骑士版的整体设计上与在售车型并无明显差异。细节处，新车采用经过熏黑处理的前大灯，并加入黑色尾灯装饰件、黑色侧门踏板、19英寸黑色哑光轮圈、黑色车顶行李架以及可选墨镜黑和珍珠白两种车身颜色。 内饰部分，汉兰达骑士版同样延续了普通版的内饰设计和布局，并采用了棕色座椅，以及还增加了黑色木纹车门饰板和黑色木纹仪表台饰板。 动力方面，汉兰达骑士版依旧搭载2.0T发动机，并与6速自动变速器相匹配。其中发动机的最大功率为220Ps，峰值扭矩为350Nm。另外，新车还配备了四驱系统。 东风悦达起亚在2019成都车展中宣布旗下的智跑、奕跑两大车系各分别新增两款车型。其中智跑新车包括1.4T舒适款和2.0L加强款，指导售价为14.89万元和14.49万元；而奕跑新车则包括了1.4L运动款和1.4L时尚款，售价均为8.28万元。 此次上市的起亚智跑、奕跑新增车型延续了现售车型的外观造型和内饰设计，不同的是将会在配置上进行了更丰富的升级，因为从从价格上来看，这四款新车将会成为两大车系中全新的顶配车型。 动力方面，智跑新车型依然提供1.4T/2.0L两种动力，最大功率分别为140马力和160马力，匹配7速双离合和6速手自一体变速器；而奕跑1.4L车型最大功率100马力，匹配6速手自一体变速器。 2019款东南DX3国六版车型在成都车展期间上市销售。国六版同样推出了6款车型，指导售价为6.19-8.99万元。与此同时，东南汽车还下调了国五版车型的价格（下调后为5.99-7.29万元）。 2019款东南DX3国六版在外观方面进行小幅调整，并沿袭“翼立方”家族式前脸，而前格栅或将改为双样式。新车也将采用双色车身设计，尾灯的内部结构也经过了重新调整。 内饰方面，2019款东南DX3国六版的变化并不大，中控台的整体布局依旧简洁明快。而配置上则配有可的全景天窗、18英寸的五辐双色轮圈、9英寸触控屏、PM2.5新风净化系统、360度全景影像、SIDE VIEW车侧影像实时辅助、EPB智能电子手刹、AUTO HOLD自动驻车等。 动力方面，2019款东南DX3国六版搭载了1.5T和1.5L两款发动机，最大功率分别为156马力和120马力，峰值扭矩225牛米和143牛米。传动部分，1.5T发动机匹配可模拟8速CVT变速箱和6速手动变速器，1.5L发动机则匹配5速手动变速器。 梅赛德斯-奔驰S级臻藏版在2019成都车展期间正式上市。新车共推出了6款车型，指导售价为84.28-169.28万元。臻藏版其实可以看作是现款S级换代前的最终版车型，并在外观和细节上进行了升级来提升豪华感。 奔驰S级臻藏版作为现款S级的升级版车型，整车造型与现售的S级基本相同，只是在细节上大量采用了镀铬装饰来提升豪华感。其中前大灯还为最新的全LED大灯设计，造型非常优雅。与此同时，臻藏版还配备了全新多样式的轮毂，这使得整车在视觉上也更加动感。另外，新车的配置也将会升级到现款最高水平。 动力方面，奔驰S级臻藏版共包含搭载2.0T和3.0T发动机的四种动力车型，并俊宇9速自动变速器相匹配。其中S 320 L搭载2.0T发动机与48V轻混系统，最大功率299马力；S 350 L/S 450 L/S 500 L分别搭载三种调教的3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率分别为313马力、367马力和435马力。另外，S 450 L顶配车型和S 500 L还配备有4MATIC四驱系统。 哈弗在2019成都车展中宣布旗下哈弗H6铂金纪念版正式上市，新车共推出7款车型，指导售价为10.40-13.60万元。新车在外观方面与在售车型保持一致，主要是在配置上进行了调整。 哈弗H6铂金版是基于普通版所升级打造新，因此整车的造型完全一致，并同样采用了哈弗家族设计元素，不同的是铂金版车型新增加了亚光银配色的车门底部装饰条，以及还配备了19寸的轮毂。 内饰方面，哈弗H6铂金版最大的变化是采用了带压花的卡罗林红座椅，不过最大的不同还是配置上的升级。铂金版升级了车道偏离预警系统、并线影像，全系还标配自动驻车、胎压监测、雾灯转向自动照明等10余项安全配置。另外，铂金版更是搭载哈弗Hi-Life智能网联系统。 动力方面，哈弗H6铂金版则延续了普通版上的1.5T和2.0T这两款涡轮增压发动机，并与7速双利变速器相匹配。其中这两款发动机的最大功率分别为169Ps和197Ps，峰值扭矩则分别为285Nm和345Nm，预计可满足国六标准。 9月4日晚，虎发布了旗下高性能SV车型的2020款车型，共分为揽胜SVA巅峰创世加长版、揽胜50周年SV典藏版和揽胜运动版SVR，共三款配置，售价183.8-321.3万元。新车基于新款虎揽胜打造而来，在性能方面有很大的提升。 外观方面，新车基于新款虎揽胜打造而来。除了换装了新款全LED前大灯之外，前杠细节也是SV车型的亮点之一。前杠使用了更多空气动力学设计，更大尺寸的进气口以及散热口，除了让新车更具有运动感外，更是了其良好的性能表现。 在车身侧面，SV车型与新款虎揽胜车型保持一致。尾部处，尾灯使用了更加立体的设计，全LED光源在点亮之后，可以明显看出增加了很多细节，红色的刹车灯变得更有层次感。 内饰方面，新车由于是典藏版车型，在迎宾踏板、中控台以及旋钮挡把处加入了“50 YEARS OF RANGE ROVER”的字样，证明其周年典藏版车型的身份。 动力方面，新车依然搭载了一台5.0升V8机械增压发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛米，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。 宝马X7个性化定制限量版车型正式上市，并紧推出了两款车型，指导售价均为113.80万元，同时这两款车型均限量200台。据悉，定制版主要是在外观/内饰等方面支持不同形式的个性化定制，并搭载了3.0T和4.4T等多款发动机。 宝马X7个性化定制版是基于普通版所升级打造，因此整车也延续了普通车型的设计，及采用豪华设计套装，车体采用紫色配色，整体视觉效果颇为华丽，并配备了22英寸多辐轮圈，轮胎的规格为275/40 R22。 尺寸方面，定制版车型的长宽高与普通车型完全一致，分别为5163mm/2000mm/1835mm，轴距也同为3105mm。而根据车型定名来看，新车还会在外观/内饰等方面支持不同形式的个性化定制并限量销售。 内饰方面，定制版车型延续了普通车型的设计和风格，并同样采用了黑色/棕色搭配，以及在多处细节加入木纹装饰以及镀铬元素进行点缀。而配置上则依旧配有智能激光大灯、12.3英寸全液晶显示的仪表盘、搭载了iDrive7.0系统的中控屏幕、可制冷/加热的杯架、香氛系统、水晶质感挡把以及拥有1500W功率的20个扬声器的音响系统。另外，座椅采用了2+2+2式6座布局，第三排座椅均具备加热功能。 宝马7系华彩定制限量版正式上市，仅推出了1款车型，指导售价为139.80万元，并在全国范围内限量销售70台。限量版主要是在车身细节上进行了个性化升级，以及内饰中带有独特徽纹。 宝马7系华彩定制限量版是基于普通版升级打造而来，不同的是采用了豪华套装的外观套件，并搭配专属的砂金石红车漆的设计，同时还配备了20英寸的多辐式轮圈。据悉，新车与9月4日亮相的7系华彩辉耀典藏版在外形方面有着很高的相似度。 内饰方面，宝马7系华彩定制限量版的内饰同样汲取了华彩辉耀典藏版的设计风格，车内头枕采用独特徽纹，内部配色还采用了双色搭配，并配备山水徽纹饰板装饰。 动力方面，目前并没有公布该车的详细消息，不过作为参考，在售的现款7系则提供了2.0T、3.0T、4.4T和6.6T共四种发动机，分别对应730Li/740Li/750Li/M760Li车型，最大功率分别为258马力、340马力、530马力和585马力，全系车型均与8速手自一体变速器相匹配。 阿斯顿马丁旗下的两款全新Q定制中国专属色车型DB11 V8 Volante和Vantage正式上市，指导售价分别为228.80万元和280.80万元。据悉，这两款定制版车型是专为中国市场打造，车身颜色则是以传统经典诗词与2019年度流行色彩为灵感的Q定制专属色。 DB11 V8 Volante车身颜色灵感来源于北宋书画大家苏轼所作《饮湖上初晴后雨》中的诗句，“水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇”，将其命名为“云水蓝”。而Vantage的车身颜色则被称之为“珊瑚橘”，其借鉴了时尚界的2019年度代表色，给人一种俏皮、潮酷和热情之感。 两款车型都只是颜色方面与普通版车型有所差异，诸如外观造型、内饰以及配置方面均没有变化。动力方面，DB11 V8 Volante搭载一台最大功率510马力、峰值扭矩675牛米的4.0升V8双涡轮增压发动机。而Vantage动力单元同样为4.0T发动机，最大功率510马力，最大扭矩685牛米。环太平洋 彩蛋 |