华龙网-新重庆客户端6月5日9时33分讯（冯一鸣）全国的报告中指出未来几年的前景行业及领域，排名第一位就是汽车行业相关领域。同时报告中还指出未来10年最具“钱”景的十大专业，汽车类排名第一。《中国汽车人才发展战略研究》报告表示，中国汽车产业技术人员年需求到2020年能够达到300万人。 当前，伴随着新一轮科技变革与产业的蓬勃兴起，新能源、新材料、智能网联等新技术与汽车产业加快融合，深刻影响着全球汽车产业生态变化，竞争格局正在重塑。置身大变革、大调整之中，创新成为发展第一动力，视为发展必由之，绿色作为发展重要导向，已在业内形成共识。 在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。 汽车产业迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一扩大。汽修人才的巨大缺口，使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”。 根据有关调查显示，一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中，购车费用只占35％左右，而后期维修保养占45％左右，后者以每年10％以上的速度递增。随着私家车的迅速普及，再加上绝大部分车主“会开车、不会修车”，造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。 目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。“因此，学校致力于培养一专多能型人才，让其更具有市场。”重庆三峡职业学院专业教师谢焕表示。 据谢焕透露，根据该专业人才需求调研结果，大重庆范围汽修人才供不应求。截至2019年年底，全国共有机动车维修业户44万家、从业人员近300万人，完成年维修量3.3亿辆次，年产值达5000亿元以上。汽车维修业在快速发展的同时，带动了整个汽车后市场服务能力提升，拉动了汽车配件、保险、职业教育等上下游产业经济的发展，有力支撑了汽车工业发展，成为了汽车后市场的驱动引擎，该专业毕业生就业优势显著。 周公解梦 死人复活 “当今从事汽车业不能只个方向而是得对整个行业有一定综合了解！”该专业校友吴鹏现今担任团车网渝东北片区负责人，他表示，得益于学校师徒四岗递进式的培养，他摆脱了“汽修技师”的刻板印象，成为现代汽车行业的金领人才。 据谢焕透露，闭门造车的培养模式已然落伍。因此，该专业推行极具特色的职业技能证书+大专学历+专衔本的“师徒四岗递进”式人才培养模式。大一识岗，学生与“师傅”见面。学生前往4S店、企业主机厂开展职业体验，让学生对职业有一定的了解认识；大二助岗，开展单项实训生产性实训，学生协助师傅工作；大二下或大三上熟岗，开展综合性生产实训，学生可完成具体工作，优秀学生可提前被企业预定；大三下顶岗，此时学生已基本具备上岗能力，开展顶岗实习。 “大一识岗的经历让刚刚入大学的我打破了对‘汽修师’的刻板印象，原来我们专业未来也可以成为行业精英！”正因为“师徒四岗递进”式培养模式，吴鹏大一便明确规划好自己的职业生涯，之后更是在实训中铆足干劲地学习。现今的他，年轻有为，得益于扎实的行业基础和对汽车架构的深入了解，从招商、运营、数据梳理、线下活动、客户服务，从B端到C端，吴鹏比起同期员工更得心应手。 除此之外，学校还为不少创业型人才提供“众创空间”学生创业平台。每年为有创业项目需求的学生提供实体门店，同时还指导学生完善企划书，帮助他们得到社会企业的支持。 在三峡职业学院看来，全球汽车产业正发生生态变化，竞争格局也在重塑，适应全球化发展的复合型人才是关键所在。 因此，该专业拓展国际交流合作，引入英国汽车工程学会IMI国际认证体系，引进IMI全套课程体系、考评标准、实训设备要求、教学资料等，同时还为专业学生提供海外见习机会。旨在培养具有国际化视野的高技能人才，这也是专业向国际合作办学而迈出的坚定一步。 据了解，IMI是英国唯一一家专注于汽车领域的认证机构。目前IMI在全球范围内开展合作，并建立了500多家经过认证的IMI中心。IMI在英国提供国家职业资格标准及英国学徒体系，同时负责提供质量管理体系。 “你能想象，汽修人员每天下班后，白衬衫一尘不染吗？”谢焕表示，IMI以质量严格著称于世，提倡“环保、规范、卫生”的工作，打破传统汽修业的“苦累脏”的印象，满足了人们对现代化汽车维修业提出的环生的新需求。同时学生通过学习，可以拿到含金量超高国际资格证书。对于高职生来说，他们还可走出国门，这无疑是一项不错的新选择。 手机阅读分享线分类考试招生专业推荐重庆三峡职业学院汽车检测与维修技术：2020年需求量高达300万人！维修业成汽车后市场的驱动引擎 华龙网-新重庆客户端6月5日9时33分讯（冯一鸣）全国的报告中指出未来几年的前景行业及领域，排名第一位就是汽车行业相关领域。同时报告中还指出未来 10年最具“钱”景的十大专业，汽车类排名第一。《中国汽车人才发展战略研究》报告表示，中国汽车产业技术人员年需求到2020年能够达到300万人。 当前，伴随着新一轮科技变革与产业的蓬勃兴起，新能源、新材料、智能网联等新技术与汽车产业加快融合，深刻影响着全球汽车产业生态变化，竞争格局正在重塑。置身大变革、大调整之中，创新成为发展第一动力，视为发展必由之，绿色作为发展重要导向，已在业内形成共识。 在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。 目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。“因此，学校致力于培养一专多能型人才，让其更具有市场。”重庆三峡职业学院专业教师谢焕表示。 据谢焕透露，根据该专业人才需求调研结果，大重庆范围汽修人才供不应求。截至2019年年底，全国共有机动车维修业户44万家、从业人员近300万人，完成年维修量3.3亿辆次，年产值达5000亿元以上。汽车维修业在快速发展的同时，带动了整个汽车后市场服务能力提升，拉动了汽车配件、保险、职业教育等上下游产业经济的发展，有力支撑了汽车工业发展，成为了汽车后市场的驱动引擎，该专业毕业生就业优势显著。 据谢焕透露，闭门造车的培养模式已然落伍。因此，该专业推行极具特色的职业技能证书+大专学历+专衔本的“师徒四岗递进”式人才培养模式。大一识岗，学生与“师傅”见面。学生前往4S店、企业主机厂开展职业体验，让学生对职业有一定的了解认识；大二助岗，开展单项实训生产性实训，学生协助师傅工作；大二下或大三上熟岗，开展综合性生产实训，学生可完成具体工作，优秀学生可提前被企业预定；大三下顶岗，此时学生已基本具备上岗能力，开展顶岗实习。 “大一识岗的经历让刚刚入大学的我打破了对‘汽修师’的刻板印象，原来我们专业未来也可以成为行业精英！”正因为“师徒四岗递进”式培养模式，吴鹏大一便明确规划好自己的职业生涯，之后更是在实训中铆足干劲地学习。现今的他，年轻有为，得益于扎实的行业基础和对汽车架构的深入了解，从招商、运营、数据梳理、线下活动、客户服务，从B端到C端，吴鹏比起同期员工更得心应手。 因此，该专业拓展国际交流合作，引入英国汽车工程学会IMI国际认证体系，引进IMI全套课程体系、考评标准、实训设备要求、教学资料等，同时还为专业学生提供海外见习机会。旨在培养具有国际化视野的高技能人才，这也是专业向国际合作办学而迈出的坚定一步。 “你能想象，汽修人员每天下班后，白衬衫一尘不染吗？”谢焕表示，IMI以质量严格著称于世，提倡“环保、规范、卫生”的工作，打破传统汽修业的“苦累脏”的印象，满足了人们对现代化汽车维修业提出的环生的新需求。同时学生通过学习，可以拿到含金量超高国际资格证书。对于高职生来说，他们还可走出国门，这无疑是一项不错的新选择。 亲爱的用户，“重庆”客户端现已正式改版升级为“新重庆”客户端。为不影响后续使用，请扫描上方二维码，及时下载新版本。更优质的内容，更便捷的体验，我们在“新重庆”等你！ ①重庆日报报业集团授权华龙网，在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权，不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：华龙网”或“来源：华龙网-重庆”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 ② 凡本网注明“来源：华龙网”的作品，系由本网自行采编，版权属华龙网。未经本网授权，不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：华龙网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 ③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等均为非原创作品。如转载涉及版权等问题，请及时与华龙网联系，联系邮箱：。 附：重庆日报报业集团14报1刊：重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
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