在了解完电动汽车的保养过程之后，编辑为您梳理了以下表格来更清晰的展现电动车的保养项目及价格的情况，以便参考。 抛开特斯拉这样的标杆级产品不说，自主品牌中比亚迪对电机和电池的质保时间是最长的，并且电池电芯终身免费更换（这可是电池最贵的部分，看来做电池起家的就是不一样）。在保养价格上，普通保养的价格基本都在100元左右，而需要更换齿轮油的保养价格就不一样了，但总体来看价格完全可以接受，并且比同级别传统汽车的用车成本更低。 对于维修时间过长的问题，特斯拉表示现在已经在国内建立零件中心，并在多座城市设立授权钣喷店面，并且在客户车辆维修周期超过三天时提供同品牌代步车辆。 全文总结：相比于传统汽车，电动汽车的使用成本和保养成本都有着很大优势，虽然车辆结构复杂，但保养项目却极为简单，除更换损耗部件和部分油液外只需用电脑检查车辆即可。不过在本次实际调查中，编辑发现更加规范的工作流程仍是国内厂商努力的方向，而比亚迪不得不说是自主品牌电动汽车中的佼佼者（我拿户口本发誓真厂家任何好处），由于起步较早，又是做电池起家的原因，比亚迪对电动汽车售后的经验更为丰富，同时工作流程也相对完善。
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