人民网4月14日电（吴晓琴）4月14日，商务部印发《汽车销售管理办法》，将于自2017年7月1日起施行。新《办法》打破了汽车行业“品牌授权”为代表的“4S店”垄断销售模式，厂家不得经销商经营其他厂家商品，经销商不必同时具备销售和售后服务功能。人民网4月14日电（吴晓琴）4月14日，商务部印发《汽车销售管理办法》，将于自2017年7月1日起施行。新《办法》打破了汽车行业“品牌授权”为代表的“4S店”垄断销售模式，厂家不得经销商经营其他厂家商品，经销商不必同时具备销售和售后服务功能。 “国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售及售后服务网络，力图加快城乡一体的汽车销售及售后服务网络建设，加强新能源汽车销售和售后服务体系建设，推动汽车流通模式创新。这是符合未来汽车业升级转型和建设产业强国的必由之线。”全国乘用车联席会秘书长崔东树在接受人民网记者专访时表示。 新《办法》更加尊重市场秩序，更加有助公平竞争，而公平竞争带来的必然是惠之于消费者。以下为《汽车销售管理办法》全文： 第一条 为促进汽车市场健康发展，维护公平的市场秩序，消费者权益，根据国家有关法律、行规，制定本办法。 第 本办法所称汽车，是指《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1)定义的汽车，且在境内未办理注册登记的新车。 第四条 国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络，加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设，加强新能源汽车销售和售后服务网络建设，推动汽车流通模式创新。 第五条 在境内销售汽车的供应商、经销商，应当建立完善汽车销售和售后服务体系，相应的配件供应，提供及时、有效的售后服务，严格遵守家用汽车产品“三包”、召回等，确保消费者权益。 第六条 本办法所称供应商，是指为经销商提供汽车资源的境内生产企业或接受境内生产企业转让销售环节权益并进行分销的经营者以及从境外进口汽车的经营者。 第七条 国务院商务主管部门负责制定全国汽车销售及其相关服务活动的政策规章，对地方商务主管部门的监督管理工作进行指导、协调和监督。 第八条 汽车行业协会、商会应当制定行业规范，提供信息咨询、宣传培训等服务，开展行业监测和预警分析，加业自律。 第九条 供应商、经销商销售汽车、配件及其他相关产品应当符合国家有关和标准，不得销售国家法律、法规交易的产品。 第十条 经销商应当在经营场所以适当形式销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。 第十一条 经销商应当在经营场所所出售的汽车产品质量、保修服务及消费者需知悉的其他售后服务政策，出售家用汽车产品的经销商还应当在经营场所家用汽车产品的“三包”信息。 第十二条 经销商出售未经供应商授权销售的汽车，或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车，应当以书面形式向消费者作出提醒和说明，并书面告知向消费者承担相关责任的主体。 第十四条 供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。 第十五条 经销商向消费者销售汽车时，应当核实登记消费者的有效身份证明，签订销售合同，并如实开具销售 。 第十六条 供应商、经销商应当在交付汽车的同时交付以下随车凭证和文件，并车辆配置表述与实物配置相一致： 第十七条 经销商、售后服务商销售或者提供配件应当如实标明原厂配件、质量相当配件、再制造件、回用件等，生产商（进口产品为进口商）、生产日期、适配车型等信息，向消费者销售或者提供原厂配件以外的其他配件时，应当予以提醒和说明。 列入国家强制性产品认证目录的配件，应当取得国家强制性产品认证并加施认证标志后方可销售或者在售后服务经营活动中使用，依据国家有关允许办理免于国家强制性产品认证的除外。 本办法所称原厂配件，是指汽车生产商提供或认可的，使用汽车生产商品牌或其认可品牌，按照车辆组装零部件规格和产品标准制造的零部件。 本办法所称质量相当配件，是指未经汽车生产商认可的，由配件生产商生产的，且性能和质量达到原厂配件相关技术标准要求的零部件。 本办法所称再制造件，是指旧汽车零部件经过再制造技术、工艺生产后，性能和质量达到原型新品要求的零部件。 第十八条 供应商、经销商应当建立健全消费者投诉制度，明确受理消费者投诉的具体部门和人员，并向消费者投诉渠道。投诉的受理、转交以及处理情况应当自收到投诉之日起7个工作日内通知投诉的消费者。 第十九条 供应商采取向经销商授权方式销售汽车的，授权期限（不含店铺建设期）一般每次不低于3年，首次授权期限一般不低于5年。双方协商一致的，可以提前解除授权合同。 第二十一条 供应商不得配件生产商（进口产品为进口商）的销售对象，不得经销商、售后服务商转售配件，有关法律法规规章及其配套的规范性文件另有的除外。 供应商应当及时向社会公布停产或者停止销售的车型，并其后至少10年的配件供应以及相应的售后服务。 第二十二条 未违反合同约定被供应商解除授权的，经销商有权要求供应商按不低于双方认可的第三方评估机构的评估价格收购其销售、检测和维修等设施设备，并回购相关库存车辆和配件。 经销商不再经营供应商产品的，应当将客户、车辆资料和维修历史记录在授权合同终止后30日内移交给供应商，不得实施于供应商品牌形象的行为；家用汽车产品经销商不再经营供应商产品时，应当及时通知消费者，在供应商的配合下变更承担“三包”责任的经销商。供应商、承担“三包”责任的经销商应当为消费者继续提供相应的售后服务。 第二十四条 供应商可以要求经销商为本企业品牌汽车设立单独展区，满足经营需要和维护品牌形象的基本功能，但不得对经销商实施下列行为： （二）整车、配件库存品种或数量，或者汽车销售数量，但双方在签署授权合同或合同延期时就上述内容书面达成一致的除外； （六）限定不合理的经营场地面积、建筑物结构以及有偿设计单位、建筑单位、建筑材料、通用设备以及办公设施的品牌或者供应商； 供应商应当向经销商明确商务政策的主要内容，对于临时性商务政策，应当提前以双方约定的方式告知；对于被解除授权的经销商，应当维护经销商在授权期间应有的权益，不得或延迟支付销售返利。 第二十六条 除双方合同另有约定外, 供应商在经销商获得授权销售区域内不得向消费者直接销售汽车。 第二十七条 供应商、经销商应当自取得营业执照之日起90日内通过国务院商务主管部门全国汽车流通信息管理系统备案基本信息。供应商、经销商备案的基本信息发生变更的，应当自信息变更之日起30日内完成信息更新。 供应商、经销商应当按照国务院商务主管部门的要求，及时通过全国汽车流通信息管理系统报送汽车销售数量、种类等信息。 第二十八条 经销商应当建立销售汽车、用户等信息档案，准确、及时地反映本区域销售动态、用户要求和其他相关信息。汽车销售、用户等信息档案保存期不得少于10年。 第二十九条 县级以上地方商务主管部门应当依据职责，采取“双随机”办法对汽车销售及其相关服务活动实施日常监督检查。 第三十条 县级以上地方商务主管部门应当会同有关部门建立企业信用记录，纳入全国统一的信用信息共享交换平台。对供应商、经销商有关违法违规行为依法作出处理决定的，应当录入信用档案，并及时向社会公布。 第三十一条 供应商、经销商应当配合有关部门开展走私、盗抢、非法拼装等嫌疑车辆调查，提供车辆相关信息。 第三十二条 违反本办法第十条、第十二条、第十四条、第十七条第一款、第二十一条、第二十第二款、第二十四条、第二十五条、第二十六条有关的，由县级以上地方商务主管部门责令改正，并可给予或3万元以下罚款。 第三十 违反本办法第十一条、第十五条、第十八条、第二十条第二款、第二十七条、第二十八条有关的，由县级以上地方商务主管部门责令改正，并可给予或1万元以下罚款。 第三十四条 县级以上商务主管部门的工作人员在汽车销售及其相关服务活动监督管理工作中职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第三十五条 省级商务主管部门可结合本地区实际情况制定本办法的实施细则，并报国务院商务主管部门备案。
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