这回我是跑了 8500公里去做的保养 好多人说13-14款森林人烧机油 我的表现良好 确实还没用出现过 烧机油的状况 我觉得开车 就是得 爱车 懂车 才不会出毛病 我为什么选择这么小众的机油呢 从经济性 动力性噪音型都表现的不错 其实我对机油这一款还是比较谨慎的 为什么呢 像一些大品牌 确实也很牛！没的说 不过 。。问题来了 得买到真机油 假的真的是忒多了点！你说花钱买到了假机油闹心不闹心 小众品牌虽然说知名度不高吧，但是不会是假机油 而且与同级别的油来说 质量也很好 价格也实惠 毕竟拉力赛的车 也都在用这款机油 说明质量上很是过关的 厂家标号 0W20 我总觉得有点稀 0W40呢 又有点稠 综合了一下 决定的30 不管驾驶或者说正常开 都没有问题 不过我的是2.5自吸 如果带T的线 看到这张图 我有点震撼了。。。还真不少 这个下摆臂胶套 确实是森的一个硬伤 一般五年左右更换 后来一想 也还好吧 算你个易损件 感谢 换好了 技师没的说 动作麻利 熟练 给你们点个赞 它的工作原理是这样的，先把前氧传感器拆卸下来，然后把接头装到排气管前氧传感器接口上，然后把清洗药液倒入容器当中，加入适当的水混合一下，打着火轰油门就可以清洗了，不用拆卸三元催化,药液不经过发动机。安装方便，操作也简单。效果不错，清洗的确实很干净，而且它不只是清洗三元催化，还能把整个排气系统都能清洗掉，清洗出的污渍车主可见，效果直观 我觉得还是挺不错的 没清洗三元催化之前，踩油门加速或者超车时，油门踩下去感觉有个一秒左右的延时，就是感觉发动机先“呜呜”的两下有点发闷，然后发动机转数一下子起来，车速随之才起来，感觉进气或者排气不畅，像堵住的感觉，就是发动机转数起来了，感觉发动机转数很高，但是车速没有起来，像是发动机转数与车速不同步，动力失，加速不是那么很痛快，感觉车有点重，不是很轻巧。 清洗完三元催化后加速性能一下子提升了很多，车子特别轻巧，油门踩下去感觉没有一点延时，发动机转数与车速一下子就能结合起来，感觉没有一点动力损失，特别的平顺，轻踩油门车就向前窜。这种感觉 我想只有提车的时候才有 现在又有了这种感觉 感觉非常好！ 再我做保养的时候 去了一个傲虎 状况是后差速器＂嗡嗡＂作响，放油一看，流出来的都是黑汤，碎渣子沾满了螺丝，询问那哥们得知，可能跑了8万多公里未换过后差速器油，这种情况后后差速器只能报废了，由于新件太贵，车主决定换一个拆车件吧，也能正常使用，后差速器油是每4-5万公里最好一换，如果长时间不换就会导致差速器磨损，异响，甚至差速器报废，所以说该做什么保养的时候 记得问问身边朋友车主或者翻看一下保养手册 别忘记了 到时候吃大亏 得不偿失了就【转载爱卡汽车，版主V丶皓阳】 |