国内的汽车市场竞争异常激烈，自主品牌的崛起，合资品牌的空间变窄。而汽车质量工业化水平的提高，各种品牌同级别的车型质量差距也逐渐变小。合资品牌也放弃了高高在上的姿态，同级别的车型价格也是相差无几。车型、车价以及质量几乎在同一水平线上，那么相互之间比拼的就是价格。 汽车销售的利润在逐步的下降，那么销售商的利润则主要来自于汽车的售后服务。于是很多厂家或是经销商都推出终身的免费保养或是终身的免费保养。其主要目的也就是为了留住客户，但是很多人不知道所谓的终身保养究竟是保的那些东西，即使是终身保养那么也应该搞清楚相关的内容。否则所谓的免费保养极有可能会使用一些劣质的配件进行代替。近日就有消费者遇到了这样的问题，在保养几天以后导致车辆发动机报废，其原因就是售后使用的是劣质机油。 推背图 详解 车主首先必须搞清楚的就是所谓的免费保养具体保养的是哪些项目，有些所谓的免费保养仅仅包括基础一些保养，而会收取所谓的工时费。除了明确保养项目以外，还需要清楚具体使用什么级别的机油节气门、空气滤芯、机油滤芯等配件，明确这些配件是原厂件还是其他配件，而这些都应列入到合同中。 其次就是车辆的免费保养是以车主为准，还是以车辆为准。很多人的车在开了几年以后都会出售，一些经销商在变更了车辆户籍以后就会停止提供免费服务。也就是说车辆在出现交易、赠送等有过户行为以后，那么车辆就不再继续享有免费的服务了。这一点也需要和经销商进行明确，并且要列入到合同中去。 最后就是需要明确是不是有服务和附加条件，一些经销商要求客户必须在4S店购买保险以后才能享受免费的服务，甚至有部分不良的商家根本不会告知消费者，而消费者一旦选择了在其他地方购买保险，车辆就不再享有免费的保养服务了。保险仅仅是一方面，在签订合同之前一定要看清楚，比如像类似于保险之类的服务或是附加条件。 虽然提供了免费的服务，但是很多都是一些基础的服务，而这些服务都有限的，一旦涉及到其他的服务，那么就会收取费用。一些车主一听这种免费的服务就非常高兴，殊不知这可能是一个“坑”，而是采取所谓的免费让消费者“入坑”。一些商家甚至不会履行告知义务，消费者也在不知情的情况下签署了这样的合同，而这种合同的争议常之大的，也常困难。 新车就一定要在4S店进行吗？一些4S店会告诉你，如果质保期内不在4S店进行保养，车辆就会质保的资格。其实并非如此，根据我国《机动车维修管理》的相关，车主有权委托选择维修经营者进行维修。所以只要选择正规的维修经营者，那么这种说法就不复存在，之所以选择正规的汽车维修经验者，其主要是在车辆出现质量问题以后，经营者能够提供有效的。 经销商有些推出的是免费的终身保养，有些还需要交纳一定的“会费”才能享受终身免费保养。当然，这些都是以各种形式出现的，不论是以哪种形式出现，首先需要签订合同，其次就是需要对合同的条款进行研读，特别是上述提到的一些关键条款，更是要谨慎和小心。
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