维基解密黄菊摘要：15日上午10时，记者和地铁维护人员来到位于地铁3号线汉阳客运站站外不远处的空调冷却塔，这里将进行50分钟的清洁和维护工作。 8月15日讯50分钟的工作后，衣服被汗水浸得透湿，能一口气灌下一瓶矿泉水。15日，地铁3号线汉阳客运站站外的空调冷却塔进行了清洁维护，虽已立秋，可“秋老虎”还是把现场维护人员热得湿透透。 15日上午10时，记者和地铁维护人员来到位于地铁3号线汉阳客运站站外不远处的空调冷却塔，这里将进行50分钟的清洁和维护工作。 在记者眼里，冷却塔周围没有遮挡物，相当于一个完全被太阳暴晒的铁屋子。5名工作人员到达后，没有一点迟疑立刻抓紧时间进行配合作业。 图为工作人员正上冷却塔进行作业 此时太阳并不大，且有风，但站在冷却塔上的记者感到有些闷。“这里水多，冷却塔就是热量的搬运工，闷是正常的，你看看下面维护人员，那才是闷热。”尹伟伟指了指冷却塔内正在进行水垢清洁的两名维护工，虽然才工作不到10分钟，他们后背工作服已经湿透了。 在不到5平方米的冷却塔内工作，就相当于在一个被太阳暴晒的铁棚子里工作。“又闷又热，完成这里的水垢清理要20分钟，每次工作完，我都会一口气喝下一整瓶矿泉水。”一名维护工抹了一脸汗对记者说。 “这项工作我们一般定在上午10时进行，避开上下班高峰和中午气温最高的时候。因为维护和清理时要关闭车站空调。为了不让站厅温度下降太多，我们必须快。五名维护人员合理分工，相互协调，必须在四五十分钟内完成。”尹伟伟对长江日报记者说。 上午10时50分左右完成工作时，维护人员的工作服完全湿透，11时回到车站里，尹伟伟测了测站厅温度，27℃：“还行，我们维护前是26℃，空调停了50分钟左右，温度仅上升1℃。” 据悉，地铁全网线个车站的冷却塔在夏季都需要定期维护，只要不下雨，这项工作几乎每天都在不同的地铁站进行。
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