记得头一次见到福特F-150猛禽是在去年的英雄会期间，那时候福特中国已经开始与越野e族正式合作，看到它威猛的身影在腾格里沙漠上疯狂的翻着沙丘、滚着刀梁。当时对这货的第一感觉就是，比老款更霸气了，当了解了它在动力及配置方面的升级更是无比的好奇。 让人兴奋的是，去年国内放宽了皮卡进城的政策，皮卡市场也马上开始骚动起来，而更加让人欣喜的是福特把这款全新的F-150猛禽以大贸进口的形式带到了中国市场。 那么，以往我们在大街上看到的猛禽都是来源于哪里呢？大部分是以平行进口车的方式在国内市场中销售的，在天津、上海、青岛、大连等港口入关再经过进口车商出售给个人。像这种方式进口的车辆会有多种版本，因为没有针对中国市场设计成中规车，所以中东版、版等版本定会参差不齐，对于消费者而言也就是哪辆是哪辆了，没那么多可选的。 然而不仅仅是这些，在国内车辆的来源也就直接决定了购车之后的一系列服务，从4S店里买车包含了从售前到售后的所有服务项目，而从进口车商手里买车，一旦出了问题，涉及到维修保养、配件订购等事项确实会令不方便。相比之下，消费者在正规4S店购买车辆无疑是更放心更踏实的。 在听说福特F-150猛禽的现车已经到达4S店的消息后，编辑马上联系了中进万国福特4S店，虽然还没有具体的配置信息，但56万元的预售价着实让人感到兴奋，这样的价格是要活活干掉其它商家的节奏呀。 来到库房就看到几辆崭新的大家伙与长安福特的翼虎和锐界停在了一起，看样子以后大家都是兄弟了，不再像以往的一家人却又无法开进一享受服务的情况了。 正面看上去较老款车型更加威武霸气，十足的硬汉形象。相信如此美式粗犷的外观也更能赢得中国消费者钟情于“大、大、大”的喜好了。 虽然F-150在福特F系列皮卡车型中属于最小的一款，但其也是当家车型，常年成为美国汽车销量冠军。而全新F-150猛禽（RAPTOR）则是F-150车系中的旗舰款，属于高性能运动型。 大灯采用了远近光一体式的LED光源，具备了亮度高且耗电量低的优点，非常适合长时间野外作业。插一句，这两年自己改装LED大灯的族友可真不少…… 发动机盖上的进气孔以及两侧翼子板上的“鲨鱼鳍”不仅具有良好的散热功能，也为整车增加了极强的运动效果。 与车头相呼应的尾灯造型，点亮后的效果十分璀璨，来到中国之后示宽灯就变成了，而美版是全红色的。 配备了全地形的百驰All-Terrain T/A KO2轮胎，绝对是为越野而生的轮胎，为国内玩家省了不少改装费用。 F-150猛禽的内饰完全区别与传统意义上硬派越野车简单实用的风格，豪华、高配才是其最大的特点，很难想象这是辆皮卡车型，这完全就是一款高端轿车的内饰。 大尺寸的液晶显示屏使用起来灵敏度很高，反应速度也非常快，搭载了福特的SYNC 3人机互联系统，而中文字体再也不用担心看不懂以往非中规版本的英文了。 通过旋钮可调节驱动模式，包括高速后驱（2H）、自动四驱（4A）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）和后差速锁。 F-150猛禽的座椅造型看上去颇有运动感，而实际乘坐起来非常舒适，靠背及座垫的侧翼对于身体也有较强的包裹性。 后排座椅空间堪比一辆豪华轿车，胜过一辆全尺寸SUV，同时座垫还可按4/6比例向上翻起，全部翻起后能够形成一个巨大的载物空间。 F-150猛禽的车内储物空间极为丰富，随处可见的储物格能够放下不少常用和不常用的东西，非常符合这种注重功能性的车型。 F-150猛禽配备了福特最先进技术的第二代高功率版3.5L V6 EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为310kW（450Ps）/6000rpm，最大扭矩达到了678Nm/3750rpm，相比之前的6.2L V8自然吸气发动机，除了在低速的扭矩输出方面略逊一筹，其它方面具有压倒性优势。然而新款发动机在油耗方面也提升了不少，没有之前那样吓人。 与这台3.5L V6 涡轮增压发动机相匹配的是10速自动变速箱，然而这也是世界上首辆配备了10速自动变速箱的皮卡车型，其所具备的平顺性、高效性是不少豪华SUV所不能比拟的。 F-150猛禽前后均配备了扬名改装届的减震器品牌FOX与福特SVT联合研发的FOX Racing Shox减震系统，相信这样一套专为F-150猛禽定制的减震器，对于车辆所能调节的多种模式都会具有良好的支撑力。 总结：在4S店见到了福特F-150猛禽现车之后，我感觉到中国高端皮卡市场的春天即将到来。福特此次将F-150猛禽以大贸进口的方式引入到了国内，属于国内首个引入高端皮卡的品牌，由此也了高端皮卡正规登陆的一扇大门。福特此举不仅将高性能F-150猛禽以仅56万元的预售价呈现给大家，让大家能够享受到正规4S店全方位服务，也将美式皮卡生活及皮卡文化带给了国内消费者。 声明：本文由入驻搜狐平台的作者撰写，除搜狐账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。任弼时的子女 |